汽车液压筒式减振器设计及理论
图书信息
书名：汽车液压筒式减振器设计及理论作者：周长城
包装：平装
开本：16
页数：252页
全文字数：381000
出版社：北京大学出版社
出版时间：2012-1
图书简介
本书首先介绍了汽车的振动特性和随机振动特性，以及悬架系统很好阻尼比的研究。其次，详细介绍了液压筒式减振器的结构和工作原理，分析了减振器油液的物理特性和化学特性。在此基础上，本书还对减振器节流阀参数设计进行了深入研究，并建立了多个数学模型和方法。最后，本书介绍了液压筒式减振器的结构设计和试验方法，为减振器的实际应用提供了基础和指导。
总之，本书内容丰富，理论深入，实用性强，适合于车辆工程、交通运输等相关专业学生和工程技术人员学习与参考。
推荐理由
《汽车液压筒式减振器设计及理论》是一本介绍汽车液压筒式减振器的设计理论的专业著作。本书采用系统化的方法，全面地介绍了液压筒式减振器的结构和工作原理，以及节流阀参数设计、试验和优化等相关内容。本书融合了国内外学术成果，具有较高的理论价值和实用性，是研究和应用液压筒式减振器的重要参考资料。
