清华汇智文库·多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究：变分方法
图书信息
书名：清华汇智文库·多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究：变分方法作者：陈克东,李跃文
包装：平装
开本：16
出版社：清华大学出版社
出版时间：2013-06-01
图书简介
《清华汇智文库·多用户、多准则交通均衡效率损失上界研究：变分方法》大量运用了近年来该领域的一些新研究成果，并使用变分方法进行研究。从多用户、多准则交通均衡问题概述开始，给出了问题的研究背景和研究意义、无限维交通网络均衡问题模型以及延迟映射的性质和一些假设等预备知识和基本假设。接着，围绕交通均衡效率损失上界问题展开研究，基于时间成本和费用成本分别给出了POA的上界，并进行相应的算例分析。在第三章中，进一步研究了效率损失上界问题，提出了新的上界研究并进行了相应的算例分析，同时还研究了带强有效收费的交通均衡效率损失上界。第四章介绍了一种求解无限维系统优化问题的序列近似线性化方法，再根据该方法提出了多用户、多准则交通均衡的无限维系统优化问题的序列近似线性化方法。最后的总结与展望中，对全文的研究进行总结，并提出研究展望。
推荐理由
推荐理由：本书对无限类别、多准则交通均衡问题的POA的上界进行了研究，对交通政策设计者和管理者有重要的参考借鉴价值。其研究方法新颖，采用了基于变分方法的序列近似线性化方法，对计算过程进行了详细的介绍。此外，书中还提供了丰富的算例分析，有助于读者更深入地理解该问题。对于交通工程领域的科研工作者、教师和研究生等人群以及关注城市交通规划与管理的政策制定者和从业人员，本书是一部非常值得阅读和研究的重要参考书。
