汽车发动机液阻悬置设计、仿真与优化
图书信息
书名：汽车发动机液阻悬置设计、仿真与优化作者：李堑,何钢
包装：平装
开本：16
页数：172页
全文字数：227000
出版社：科学出版社
出版时间：2018-01-01
图书简介
汽车发动机液阻悬置设计、仿真和优化在汽车NVH性能提升领域具有重要意义。本书共分为七章，涵盖了发动机悬置元件的概述、车辆振动简化模型及振动特性、橡胶悬置的结构、性能和仿真、液阻悬置内部油液特性、液阻悬置集总参数模型、基于有限元的液阻悬置集总参数辨识以及悬置元件结构优化等内容。本书不仅介绍了悬置元件的发展历史及现状，还详细讲解了液阻悬置振动特性、机理、集总参数模型及参数识别方法，并且介绍了悬置元件的结构参数优化方法。本书的理论与实践相结合，具有广泛的实用价值，是从事汽车NVH性能提升工作的读者的一本不可多得的好书。
推荐理由
该书是一本综合性专著，对于从事汽车NVH性能提升工作的读者具有很高的实用价值。作者从悬置元件的发展历史及现状出发，全面介绍了液阻悬置的振动特性、机理、集总参数模型及参数识别方法，为读者提供了思路和方法。并且，作者还介绍了液阻悬置结构参数优化的方法，对于优化悬置元件的性能具有指导意义。该书内容深入浅出，条理清晰，既有理论又有实践，值得一读。