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公路路基动力响应与动力学设计方法

更新时间: 2024年10月03日 访问量: 829次
公路路基动力响应与动力学设计方法

图书信息

书名:公路路基动力响应与动力学设计方法
作者:卢正,姚海林
包装:平装-胶订
开本:16
全文字数:225000
出版社:科学出版社
出版时间:2018-08-01

图书简介

公路路基动力响应与动力学设计方法是一本专注于公路路基路面结构动力响应研究的学术著作。作者根据多年的研究成果,详细探讨了路基路面结构在交通荷载下的动力响应分布及衰减特性,并提出了基于动变形控制的路基动力学设计方法。该方法以路基动回弹模量、路基的含水率和压实度等指标作为控制对象,设计方案能够更好地协调路基与路面的动力特性,保障公路结构长期服役性能。本书提出了多种路基模型,例如黏弹性地基模型、三维弹性层状结构模型、三维层状饱和多孔介质模型,并给予了室内1:1模型试验验证其适用性。全书内容涵盖绪论、黏弹性地基上路面结构、三维层状弹性路基结构动力响应、三维层状饱和路基结构动力响应、公路路基动力响应模型试验、公路路基路面协调设计方法等六章。读者将从中获得相关领域的理论知识和实践经验。

推荐理由

本书所涉及的公路路基路面结构动力响应研究是工程技术领域的重要研究内容。尤其是提出了基于动变形控制的路基动力学设计方法,这种方法创新性地提出了路基结构动变形控制的设计思路,实践证明其效果显著。本书对于公路结构长期服役性能保障具有重要的参考价值。对于搞公路工程设计的人,这本书是非常值得一读的。