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软弱地层超大深基坑地下车站施工综合技术

更新时间: 2024年10月09日 访问量: 937次
软弱地层超大深基坑地下车站施工综合技术

图书信息

书名:软弱地层超大深基坑地下车站施工综合技术
作者:张凤龙
包装:平装
开本:16
全文字数:412000
出版社:中国铁道出版社
出版时间:2015-06-01

图书简介

于家堡站是一座地下车站,建立在地层软弱、地下水丰富的地区,基底开挖深度达22m,长近864m,宽14~86m,地下连续墙深达60m,属超大深基坑。《软弱地层超大深基坑地下车站施工综合技术》详尽介绍了该车站地下超大基坑的综合施工技术,包括深基坑的设计,超深地下连续墙施工,超深超大直径扩孔桩施工,超大直径钢管柱施工,超大基坑降水和支撑等各项关键技术。本书内容详实,对土木工程技术工作者和高等学校有关专业师生学习有一定参考价值。

推荐理由

本书对于土木工程技术工作者和高等学校有关专业师生具有很大的参考作用,能够帮助理解超大深基坑的围护及支撑体系、深基坑设计方案及施工工法的选择、地下连续墙、扩孔桩、钢管柱等关键技术,对于未来高速铁路建设具有较强的借鉴作用。