挤压性围岩隧道变形破坏特性及控制技术
图书信息
书名：挤压性围岩隧道变形破坏特性及控制技术作者：张丕界,张旭东,熊春庚,李俊,唐达昆
包装：平装
开本：16
页数：197页
全文字数：311000
出版社：重庆大学出版社
出版时间：2021-04-01
图书简介
强挤压软岩大变形地质对隧道的开挖和掘进极为影响。该书以兰渝铁路隧道为工程依托，针对建设过程中面临的困难，采用现场监测、试验研究、理论分析、数值模拟和工程试验等多种研究方法，系统地研究了挤压性围岩隧道工程地质特征与变形力学机制，推导了考虑含水损伤的炭质板岩蠕变本构模型与“围岩·支护系统”黏弹性模型，并建立了挤压性围岩隧道稳定性综合控制技术体系。该书共分七章，优秀章介绍研究背景及意义、工程特点难点、国内外同类技术研究现状和研究目标及技术路线；第二章分析了挤压性围岩隧道工程地质特征；第三章研究了挤压性围岩隧道变形力学机制；第四章介绍了炭质板岩蠕变本构模型；第五章分析了“围岩，支护系统”黏弹性；第六章介绍了挤压性围岩隧道的稳定性综合控制技术；第七章介绍了工程应用，内容包括大跨段多重锁固支护施工、大跨段预应力锚索试验、双连拱段“背靠背”施工等。本书可供隧道工程及相关领域的工程技术人员、科研人员、研究生和高年级本科生参考，也可作为相关研究生课程的教材。
推荐理由
本书系统地研究了挤压性围岩隧道工程地质特征与变形力学机制，并建立了稳定性综合控制技术体系。该书以兰渝铁路隧道为工程依托，针对建设过程中面临的困难，采用现场监测、试验研究、理论分析、数值模拟和工程试验等多种研究方法，对工程实践具有一定的指导意义。对于隧道工程技术人员、科研人员、研究生和高年级本科生均有参考价值。