汽车理论/21世纪普通高等院校汽车专业系列教材
图书信息
书名：汽车理论/21世纪普通高等院校汽车专业系列教材作者：杨万福
包装：平装
开本：16
页数：189页
出版社：华南理工大学出版社
出版时间：1970-1
图书简介
《汽车理论》系统介绍了汽车的动力性、燃油经济性、动力装置参数的选定、制动性、操纵稳定性、平顺性及通过性等方面的理论知识。优秀章介绍了汽车的动力性，包括汽车的动力性指标、驱动力和行驶阻力等的概念、计算和影响因素。第二章介绍了汽车的燃油经济性，包括评价指标、计算方法和影响因素等内容。第三章介绍了动力装置参数的选定，包括发动机功率的选择、传动系的传动比选择等方面的知识。第四章介绍了汽车的制动性，包括评价指标、制动时车轮的受力、制动效能及制动力的调节等方面的内容。第五章介绍了汽车的操纵稳定性，包括轮胎的侧偏特性、转向特性、悬架和车身的关系等知识。第六章介绍了汽车的平顺性，包括人体对振动的反应、路面不平度的统计特性、振动系统的简化等方面的内容。第七章介绍了汽车的通过性，包括常用符号表和参考文献等。该教材理论性和实践性相结合，既有重点难点的讲解，又有适当的图表、公式和案例实践，对于从事汽车工程专业的学生以及相关研究人员具有实际价值。
推荐理由
推荐这本教材给学习或从事汽车工程专业的学生或研究人员。教材内容系统完整，具有很高的实用性。对于想要了解汽车理论及实践的人来说，本教材是一个很好的选择。它具有理论介绍和案例实践结合的特点，既能帮助学生快速掌握基本概念和方法，又能帮助学生学会将理论知识应用到实践中去。读完本教材，学生将掌握汽车动力性、燃油经济性、动力装置参数选定、制动性、操纵稳定性、平顺性及通过性等方面的知识，这对于他们日后的工作或学习都将大有裨益。