汽车底盘振动与噪声控制

汽车底盘系统是汽车的核心系统之一，其NVH性能对汽车的安全性、操纵性和舒适性有着至关重要的影响。本书系统介绍了底盘振动与噪声的控制方法，其中涉及到悬架系统、轮胎、制动、转向、车架及底盘振动与噪声控制的知识。悬架系统振动与噪声的控制是通过调节弹簧、减震器、悬挂组件等元件的参数和结构来实现的，轮胎振动与噪声的控制方法包括轮胎参数调整、轮毂质量检验、平衡等。制动系统振动与噪声的控制是通过调整制动器、刹车盘、刹车片等来实现的，车架振动与噪声的控制方法主要有增加刚度、降低振动模态等。转向系统振动与噪声的控制是通过减少由转向系统传输至车体的冲击和震动来实现的，底盘振动与噪声性能集成的实现是要求上述各系统之间协同运作，形成整车NVH集成控制。通过本书系统介绍了汽车底盘振动与噪声控制的基本方法，读者可以深入了解汽车底盘系统的结构和性能，并能够应用所学知识解决汽车产品开发过程中的振动噪声问题。