汽车动力总成悬置系统——建模、仿真与设计
图书信息
书名：汽车动力总成悬置系统——建模、仿真与设计作者：郭荣
包装：平装
开本：16
页数：238页
全文字数：393000
出版社：同济大学出版社
出版时间：2021-03-01
图书简介
本书从汽车悬置系统的评价指标、振动隔离理论、动力源的激振特性、悬置的类型及性能、动力总成惯性参数的测量、悬置的位置和支架刚度的选择等方面入手，详细讲解了悬置系统建模仿真和设计所需要的理论知识和实践技巧。其中，悬置系统的非线性刚度设计、极限工况下位移和载荷计算、发动机启动-关闭时的瞬态振动响应等方面的知识点都有详细的介绍，深入剖析了这些方面的理论模型和工程应用实例。此外，本书还讲解了半主动悬置建模与参数辨识、主动悬置建模、参数辨识与控制算法、发动机颠簸特性以及常啮合电驱动系统起步抖动的主被动抑制方法等方面的知识，为读者提供了更为全面的悬置系统建模知识体系。
推荐理由
对于从事汽车悬置系统设计的技术人员和相关领域的学者来说，这本书是深入了解汽车悬置系统理论模型和应用实例的一本必读之作。本书详尽全面地阐述了汽车悬置系统的各项评价指标以及建模仿真和设计所需要的理论知识和实践技巧，且知识点深入剖析，内容翔实详尽。读者可以在本书的指导下更好地理解汽车悬置系统的各种理论模型和工程应用实例，在实际工作中更加灵活地应用这些知识。
