高速铁路驱动的中国区域经济

高速铁路是驱动中国区域经济发展的重要力量，该书使用区域经济学的相关理论和分析方法，重点研究了高速铁路经济属性及其发展方式，详细分析了高速铁路对中国区域经济增长、一体化、集聚及经济带发展、格局变化、要素集聚等方面的影响及影响机制。本书采用系统化分析方法，对高速铁路对经济增长、一体化、集聚等方面的影响进行了深入研究。该书是经济学研究和政策参考的重要读物。优秀章，总论，介绍了高速铁路发展与区域经济发展的关系，指出高速铁路是促进中国区域经济一体化和集聚的重要因素。第二章，高速铁路发展对区域经济增长的差异化影响，重点研究了高速铁路对区域经济增长的差异影响，提出了匹配效应理论，并使用计量模型和实证研究方案验证了该理论的有效性。第三章，高速铁路发展与城市经济增长趋同，探讨了高速铁路对城市经济增长趋同的机制，分析了高速铁路对城市经济增长趋同的影响预测。第四章，高速铁路发展与沿线区域经济一体化，探讨了高速铁路对沿线区域经济发展的基本方式，并对高速铁路与沿线区域贸易发展、产业发展和经济合作进行了深入研究。第五章，城际轨道交通与城市群一体化发展，研究了城际轨道交通促进城市群一体化发展的机制，并使用国家城市群的证据进行实证研究。第六章，高速铁路发展与沿线城市经济集聚，研究了高速铁路对沿线城市经济集聚的影响，提出了结论和启示。第七章，高速铁路建设与经济带发展，探讨了高速铁路对经济带发展的影响机制，并使用干线建设和经验检验对其进行了研究。第八章，高速铁路发展与区域经济格局的均衡性变化，研究了交通线路与区域经济格局均衡性变化的理论分析和高速铁路影响中国区域经济格局均衡性的实证分析。第九章，铁路交通发展与城市化格局演变，着重研究了铁路提速对沿线城市可达性及人口增长的影响，提出了高速铁路对城市化格局变化的影响分析。第十章，高速铁路发展与城市生产性服务业空间格局变迁，详细分析了生产性服务业空间格局特征和高速铁路对其变迁的影响。第十一章，铁路交通发展与沿线城市要素空间集聚，研究了铁路交通发展对沿线城市各要素的空间集聚的影响，并预测了未来的发展趋势。第十二章，高速铁路发展与沿线中小城市资本集聚，着重探讨了高速铁路对中小城市资本集聚的影响。本书全面深入地分析了高速铁路对中国区域经济的影响，提出了重要的理论研究成果和政策启示，是经济学研究和政策制定的重要参考资料。