基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究
图书信息
书名：基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究作者：张天然,杨东援,伍江,雷星晖
包装：精装
开本：16
全文字数：335000
出版社：同济大学出版社
出版时间：2017-08-01
图书简介
本书从交通需求管理政策的概述开始，详细介绍了其具体措施、作用机理以及在国内外的应用情况及评价方法。重点分析了拥挤收费等重要政策的量化分析复杂性和政策评价难点，指出不同出行者交通行为的影响效果及政策组合使用的效果分析是政策评价的难点。然后，结合基于出行、出行链和活动的交通需求模型发展特点，提出了政策评价建模的三个关键性问题分析。本书还介绍了交通网络均衡模型及其在多用户多准则多模式交通分配模型中的应用，并提出了面向交通需求管理政策评价的多用户多准则多模式四阶段组合模型。最后，本书探讨了政策模型在大规模城市综合交通网络中的应用。
推荐理由
本书通过对交通需求管理政策的分析和研究，旨在提供一种基于交通网络均衡理论的政策评价模型。该模型可以用于对不同交通需求管理政策的有效性进行评价，为政策制定者提供决策参考。此外，本书还提供了交通需求模型及其参数标定方法，为相关从业人员提供技术支持。推荐给从事统筹交通规划、政策制定和公共交通服务的专业人士，以及对交通需求管理政策评价感兴趣的读者。